Контейнерный компрессор воздуха для дизельных двигателей зоны ATEX 2 с рамой DNV

Контейнерный взрывозащищенный дизельный воздушный компрессор Kingway ATEX Zone 2 представляет собой полностью интегрированное решение для подачи сжатого воздуха, разработанное для работы в опасных зонах в нефтегазовой промышленности. Основанный на оригинальном роторно-винтовом блоке Sullair DLQ375H и оснащенный надежным шестицилиндровым турбированным дизельным двигателем Perkins 1106D-E70TA, этот автономный комплекс обеспечивает непрерывную подачу 375 куб. футов в минуту сжатого воздуха при рабочем давлении 150 фунтов на квадратный дюйм. Сертифицированный в соответствии с Директивой ATEX 2014/34/EU как оборудование группы II категории 3G, подходящее для классифицированных сред зоны 2 IIB T3 Gc, весь комплекс устраняет необходимость в сборке на месте и значительно сокращает время ввода в эксплуатацию на удаленных буровых установках и морских добывающих платформах.

Контейнерная конструкция представляет собой фундаментальное отличие от традиционных компрессорных установок на салазках. Все основные компоненты, включая компрессор, двигатель, контур охлаждения радиатора, охладитель сжатого воздуха, влагоотделитель, интегрированный топливный бак, электрическую проводку и цифровой блок управления, постоянно установлены и предварительно введены в эксплуатацию внутри погодозащищенного стального контейнера стандарта ISO 20 футов, сертифицированного CSC. Эта полная оболочка защищает критически важное вращающееся оборудование и приборы от переносимого ветром песка, коррозии от солевых брызг, проливных дождей и экстремальных температур окружающей среды в диапазоне от минус двадцати градусов Цельсия до плюс пятидесяти пяти градусов Цельсия. Операторы в пустынях Ближнего Востока и на морских объектах Северного моря сообщают о значительном увеличении интервалов обслуживания и сокращении незапланированных ремонтов по сравнению с компрессорными установками с открытой рамой, подверженными воздействию стихии.

Этот мобильный компрессорный комплекс напрямую решает постоянную эксплуатационную проблему для EPC-подрядчиков, сервисных буровых компаний и поставщиков услуг по испытанию скважин: потребность в надежной подаче сжатого воздуха большого объема, который может быть быстро перемещен между кустовыми площадками, местами бурения или палубами платформ без специализированного грузоподъемного оборудования или сложной оснастки. Интегрированная подъемная рама, сертифицированная DNV 2.7-1, обеспечивает простое одноточечное подъемное устройство с помощью крана на опоре платформы или крана на палубе судна снабжения. Стандартные угловые фитинги ISO с поворотными замками позволяют штабелировать, закреплять и транспортировать контейнер с использованием стандартного оборудования для обработки контейнеров на судах снабжения, трейлерах с плоской рамой и в мультимодальных логистических цепочках. Установка может быть снята с судна снабжения, размещена на палубе платформы, подключена к топливной и электрической сети и начать подачу сжатого воздуха в течение тридцати минут после прибытия.

• Полный комплект, сертифицированный для ATEX Zone 2: Полное соответствие Директиве 2014/34/EU, серии стандартов EN 60079 для взрывоопасных сред и EN 1834 для поршневых двигателей внутреннего сгорания. Вся интегрированная система сертифицирована как единое целое, что устраняет сложность соответствия требованиям и регуляторные риски, связанные со сборкой нескольких индивидуально сертифицированных компонентов на месте.
• Контейнерное комплексное решение для компрессоров: Предварительно установленный и предварительно введенный в эксплуатацию компрессор, дизельный двигатель, система охлаждения, топливная система, панель управления и жгут электропроводки внутри 20-футового контейнера ISO CSC. Просто подключите подачу топлива и проверьте уровень жидкостей, чтобы начать производство сжатого воздуха, что значительно сокращает время мобилизации по сравнению с традиционными установками на салазках, требующими полевой сборки отдельных модулей компрессора, двигателя и охладителя.
• Оригинальный роторно-винтовой блок Sullair DLQ375H: Проверенный в отрасли компрессорный элемент, обеспечивающий подачу свободного воздуха 375 CFM при давлении на выходе 150 PSI. Винтовой блок Sullair имеет асимметричный профиль ротора, оптимизированный для энергоэффективности, с расчетным сроком службы более двадцати тысяч рабочих часов между капитальными ремонтами при соблюдении рекомендованного графика обслуживания.
• Морская подъемная рама DNV 2.7-1: Сертифицированная подъемная рама, постоянно интегрированная в конструкцию контейнера. Четыре сертифицированных проушины, расположенные для горизонтального подъема при полном заполнении топливного бака и баков с жидкостями, обеспечивают безопасный одноточечный подъем, устраняя необходимость в траверсах, оттяжках или сложных многоточечных системах оснастки, обычно требуемых для подъема оборудования на салазках.
• Дизельный двигатель Perkins 1106D-E70TA: Шестицилиндровый турбированный двигатель с промежуточным охлаждением, мощностью 205 л.с. при 2200 об/мин, соответствующий нормам выбросов EU Stage IIIA. Общий запас запасных частей с дизель-генераторными установками Perkins, часто используемыми на том же объекте, снижает сложность цепочки поставок и затраты на хранение запасов для операторов с несколькими активами.
• Мобильный формат контейнера ISO: Стандартные габариты 20-футового контейнера с сертифицированными угловыми фитингами с поворотными замками позволяют транспортировать его на стандартных трейлерах с плоской рамой и судах снабжения без необходимости получения разрешений на негабаритный груз. Возможно штабелирование до трех контейнеров в высоту при надлежащем закреплении, что оптимизирует ограниченное пространство на палубе судов снабжения во время кампаний по мобилизации.
• Интегрированная система охлаждения для тяжелых условий эксплуатации: Увеличенный радиатор с термостатическим управлением скоростью вентилятора обеспечивает оптимальную температуру масла компрессора и охлаждающей жидкости двигателя в полном диапазоне рабочих температур окружающей среды. Выделенный контур масляного охладителя обеспечивает поддержание срока службы смазочного материала даже при длительной работе с высокой нагрузкой при температурах окружающей среды выше сорока пяти градусов Цельсия.

Этот контейнерный компрессорный комплекс разработан для критически важных задач по подаче сжатого воздуха в опасных зонах класса 2 в секторе разведки и добычи нефти и газа. На морских добывающих платформах он обеспечивает пневматическое питание для систем управления клапанами, подачи воздуха для приборов и пневматического инструмента во время плановых остановок на техническое обслуживание и ремонтных работ. При наземных буровых работах он обеспечивает подачу сжатого воздуха большого объема для программ бурения с разбалансированным давлением, систем пенных буровых растворов и процедур испытания скважин при разработке многоскважинных площадок, где быстрая передислокация между соседними участками является ключевым эксплуатационным требованием.

Установка также подходит для газоперерабатывающих заводов, где сжатый воздух требуется для систем управления, пневматической транспортировки сыпучих материалов и мембранных установок для генерации азота. Подрядчики по строительству и вводу в эксплуатацию трубопроводов выбирают этот мобильный комплекс для пневматических испытаний под давлением, операций по интеллектуальной очистке трубопроводов и процедур осушки трубопроводов, где подача сжатого воздуха должна перемещаться вдоль трассы трубопровода по мере продвижения строительства. Бригады по техническому обслуживанию и ремонту нефтеперерабатывающих заводов используют возможность подачи воздуха большого объема для абразивной очистки, работы с пневматическим динамометрическим инструментом и обращения с катализатором во время плановых окон технического обслуживания.

Каждый контейнерный компрессорный комплекс проходит всесторонние заводские приемочные испытания, включая минимальную четырехчасовую работу под полной нагрузкой при номинальном давлении на выходе, с непрерывным мониторингом и записью стабильности расхода, тенденций температуры масла и охлаждающей жидкости, анализа вибрационного спектра и проверки всех функций аварийного останова и блокировок безопасности. Конструкция контейнера тщательно герметизирована с использованием уплотнителей дверей из EPDM морского класса и фурнитуры из нержавеющей стали, а все поверхности конструкционной стали покрыты трехслойной защитной системой, состоящей из эпоксидной грунтовки с высоким содержанием цинка, эпоксидной промежуточной краски с высокой толщиной пленки и УФ-стойкой полиуретановой эмали в цвете, указанном заказчиком. Перед отправкой все системы жидкостей осушаются и обрабатываются ингибитором коррозии длительного действия, подходящим для двенадцатимесячного хранения в закрытых условиях. Полный пакет документации включает Декларацию соответствия ATEX, сертификат подъемной рамы DNV 2.7-1, сертифицированные отчеты об испытаниях материалов для компонентов, работающих под давлением, подробный отчет о заводских приемочных испытаниях, исчерпывающие руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию, а также полный иллюстрированный каталог запасных частей с номерами для заказа. Kingway предоставляет стандартную гарантию сроком на двенадцать месяцев или две тысячи часов с даты первого ввода в эксплуатацию, с возможностью расширенной гарантии, надзора за вводом в эксплуатацию на месте и обучения операторов для проектов любого масштаба и местоположения по всему миру.